Forniamo consulenza completa su verbali da art. 7 e art. 142 CdS: ZTL Milano, AreaC Milano, autovelox, corsie preferenziali, eccesso di velocità. Ci occupiamo della multa Milano quando accertata da dispositivi di rilevazione a distanza, telecamere e autovelox.

Analizziamo: dal punto di vista amministrativo e tecnico zone a traffico limitato, corsie preferenziali, postazioni di controllo velocità, simulazioni, ricorsi analoghi vinti e conservati nella nostra banca dati ecc.

Compiliamo il ricorso al Prefetto di Milano e al giudice di pace nel caso di multa ZTL Milano, corrediamo i ricorsi all'occorrenza  con rilievi metrici, fotografici, ricerca documentale e nei casi più complessi eseguiamo una perizia tecnica,  in accordo con il Codice della Strada e il suo regolamento di attuazione.

3. Avvisiamo su scadenze e documenti per contrastare una eventuale cartella esattoriale. Saremo noi a gestire l'iter della vostra multa. Vi avviseremo della conclusione del procedimento amministrativo e delle azioni a carico vostro. Saremo la vostra agenda.

1. I ricorsi sono tecnicamente scritti male;

2. Le infrazioni accertate da telecamere o autovelox e i verbali emessi presentano dubbi di legittimità;

3. Chi vuol fare ricorso non può conoscere una materia vasta e complessa fatta di apparecchiature tecniche e scadenze da tenere sempre presenti;

4. Le persone multate non comprendono perché l'importo delle multe da ZTL, e per certi versi anche quelle da autovelox, sono tanto salate per avere arrecato un pericolo quasi inesistente.

5. Le casse pubbliche sono vuote e l'automobilista è considerato un bancomat che si muove in auto.

Oltre il 95% dei ricorsi al prefetto sono a favore  dei vigili che hanno emesso le multe. A detta dei giudici di pace e dei verificatori esperti dei prefetti la qualità complessiva è scadente. ZTLmilano ha le competenze per evitare che ricorsi da verbali illegittimi siano rigettati per:

• errori sulle formalità;
• motivi non pertinenti;
• affermazioni generiche;
• mancanza di prove di supporto.

Se la qualità dei ricorsi è opinabile l'intero procedimento dall'accertamento dell'infrazione al verbale non è migliore per ciò che riguarda le multe accertate con controlli automatici. Noi interveniamo con accuratezza nella valutazione tecnica dei dispositivi di accertamento dell'infrazione a distanza e della regolarità tecnica delle corsie preferenziali, delle zone a traffico limitato e dell'AreaC Milano.

Non sempre è convincente la battaglia per la prevenzione e la mobilità sostenibile riproposte anno dopo anno visto che le recenti amministrazioni hanno eliminato oltre 500.000 posti parcheggio in città. Il numero delle multe aumenta ogni anno e ormai a Milano si parla di "industria della sanzione" un esempio su tutti, gli autovelox in uscita dalla città (Palmanova etc.) o il più cattivo d'Italia, l'autovelox di viale Fulvio Testi che sanziona in media 1200 volte al giorno per 109.000 € al giorno.